Lantaarnpalen ingezet tegen afvangen fijn stof

donderdag 22 december 2011

CULEMBORG - BAM Infratechniek en Ziut gaan lichtmasten inzetten om fijn stof af te vangen. De twee bedrijven verwachten binnen een jaar de eerste luchtzuiverende lantaarnpalen neer te zetten.

De toegepaste techniek gaat uit van een geladen draad die de fijnstofdeeltjes ioniseert met een positieve lading zodat ze zich verplaatsen naar een geaard oppervlak waar ze op neerslaan. Het idee van die fijnstofmagneet werd op het hoogtepunt van de fijnstofdiscussie vijf jaar terug gelanceerd door de TU Delft. Samen met BAM Infratechniek beproefden de onderzoekers de techniek een tijd in de Thomassentunnel. Maar tegen de tijd dat de resultaten naar buiten kwamen werd het Innovatieprogramma Luchtkwaliteit opgeheven. Volgens Rijkswaterstaat was er geen fijnstofprobleem meer en voldeed de luchtkwaliteit langs de rijkswegen en bij tunnelmonden aan de Europese normen.

Veelbelovend

De resultaten van de proef waren volgens Irene Bruines van BAM Infratechniek te veelbelovend om te laten rusten en verder niets meer mee te doen. Met een vrij simpele opstelling met rekken tegen de wanden van de Thomassentunnel werd 15 procent fijnstof afgevangen. Dat percentage zou flink omhoog kunnen door meer rekken te plaatsen, waarvoor nog volop plek was tegen de tunnelwand.

Het lagere gehalte fijn stof had volgens Bruines ook een positief effect op de tunneltechnische installaties. Die vervuilden minder, hadden daardoor minder onderhoud nodig en gaan daardoor vermoedelijk langer mee.

Of er nu wel of niet aan de juiste norm wordt voldaan, fijn stof bestaat en is niet bevorderlijk voor de gezondheid van mensen die er teveel van binnenkrijgen. En er zijn volgens Bruines meer partijen dan Rijkswaterstaat die worstelen met luchtkwaliteit. Verschillende steden hebben problemen rond drukke invalswegen en verkeerspleinen. Daarom gelooft BAM Infratechniek nog altijd dat er behoefte is aan technieken om fijn stof af te vangen en is het de afgelopen jaren stilletjes doorgegaan met de ontwikkeling van het Fine Dust reduction System, FDRS.

Lichtmasten

De samenwerking met lichtmastfabrikant Ziut die deze week is aangegaan, is vermoedelijk niet de laatste. BAM zal met meer samenwerkingsverbanden de toepassing van FDRS bevorderen.

Ziut gaat de FDRS-techniek toepassen op lichtmasten; het product waar het bedrijf in is gespecialiseerd. Lichtmasten staan toch al overal, dus er wordt geen nieuw element geïntroduceerd dat het straatbeeld verandert of de verkeersveiligheid beïnvloedt. Dat is het handige van deze aanpak: de paal van de lichtmast zal fungeren als het geaarde oppervlak waarop het fijn stof neerslaat. De geladen draad die het stof ioniseert moet daar op de een of andere manier aan worden bevestigd.

Prototypen

Bruines wil daar nog niet al te veel over kwijt. Maar bij de eerste prototypen is de draad volgens de productmanager nauwelijks zichtbaar. Ze sluit echter niet uit dat er opdrachtgevers zijn die juist graag willen laten zien dat ze de fijn stof bestrijden met hun armaturen. Dat leidt dan uiteraard tot een andere vormgeving.

Bron: Cobouw

Lees ook: Weg zuivert de lucht

Naar het archief