Duurzaam omgaan met hemelwater
dinsdag 12 april 2011
In het kader van duurzaam omgaan met hemelwater
-regen, sneeuw, hagel- worden steeds meer wegen in Nederland
afgekoppeld van de riolering. Daarbij wordt het water niet langer
afgevoerd naar een zuivering, maar bij voorkeur ter plaatse
hergebruikt of geborgen in voorzieningen of in de bodem. In plaats
van een versnelde inzameling, transport en lozing van het water,
wordt de voorkeur gegeven aan de 'trits' infiltreren, bergen en
-pas als laatste- het afvoeren van
regenwater.
Een bekende innovatieve ontwikkeling op dit gebied
is de zogenaamde Run-off Stopper van BAM
Infra. Daarbij is sprake van een mos-sedumvegetatie
direct langs de weg en een helofytenfilter op een grindbed in
combinatie met rietbeplanting. Deze run-off techniek is succesvol
toegepast in het project N470, waarbij onder andere gebruik werd
gemaakt van een lamellenfilter. In het project N305 'Gooiseweg'
koos de provincie Flevoland er voor om de run-off (de afvloeiing
van hemelwater van de weg) via een grindkoffer in een droge sloot
te laten infiltreren, waarbij via monitoring, de accumulatie van
verontreiniging in de droge slootbodem wordt bepaald.
First flush
Onlangs paste BAM Infra in de gemeente
Dongen een nieuwe innovatieve techniek toe: SouterRain, een
waterbergende wegfundering op basis van asfalt, waarop een gewone
klinker- of asfaltweg kan worden gelegd met traditionele goten en
kolken, passend in bestaande onderhoudssystemen. Op het eerste
gezicht levert dat een gewoon straatbeeld op. Echter, de 'first
flush' van een regenbui wordt met eventuele verontreinigingen via
het rioolstelsel afgevoerd. Daarna treedt de berging onder de weg
via speciale kolken in werking. Deze kolken worden gevuld en het
water kan vervolgens via infiltratie wegzakken in de ondergrond.
Het nieuwe waterbergingssysteem in Dongen heeft een verwerkbare
oppervlakte van 3.000 vierkante meter.
Voor een filmpje over de werking van het systeem
klik hier.
Naar het archief